{"id":27,"date":"2009-12-11T18:57:23","date_gmt":"2009-12-11T17:57:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mego-online.de\/?page_id=27"},"modified":"2022-11-07T22:02:54","modified_gmt":"2022-11-07T21:02:54","slug":"technische-daten","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.mego-online.de\/?page_id=27","title":{"rendered":"Technische Daten"},"content":{"rendered":"<p><strong><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: x-large;\">ACHTUNG, <\/span><\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: x-large;\">aufgrund unseres Umzugs und einer neuen R&#228;umlichkeit sind verschiedene &#196;nderungen notwendig (mehr Booster, Belegmelder, etc.) und wurden soweit bekannt aktualisiert.<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: xx-large;\">Anforderung:<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">min. 50 Z&#252;ge m&#252;ssen Adressierbar und von jedem Fahrpult aus Steuerbar sein<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">&#220;bergabe der Z&#252;ge an weitere Zust&#228;ndigkeitsbereiche (Fahrpult)<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Erkennen des ankommenden Zuges (Zugname, Zugnummer)<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Manuelles fahren der Z&#252;ge<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Automatisches fahren der Z&#252;ge<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Komfortables fahren der Z&#252;ge<\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Durch die genannten Anforderungen war die Auswahl der Steuerm&#246;glichkeiten stark eingeschr&#228;nkt. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Unsere Entscheidung viel auf das System \u201eSelectrix\u201c, welches alle gew&#252;nschten M&#246;glichkeiten erm&#246;glicht.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">manuelles Fahren<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">automatisches Fahren<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">teilautomatisches Fahren<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">sicheres und leistungsunabh&#228;ngiges System<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Zukunftstr&#228;chtiges System<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Offen f&#252;r technische Neuerungen<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Beste Motorregelung, Langsamlaufeigenschaften<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Lastunabh&#228;ngige Geschwindigkeitsregelung<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Einfache Programmierung der Lokdecoder<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Anpassung an verschiedene Motortypen<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Produktvielfalt<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Mehrere Hersteller<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Breites Angebot an Baus&#228;tzen und Zubeh&#246;r (Kosten)<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Hohe &#220;bertragungsgeschwindigkeit f&#252;r die Loksteuerung<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Externer Datenbus f&#252;r zus&#228;tzliche Funktionen (Decoder f&#252;r Weichensteuerung, Signale, ..)<\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Unsere Anforderung an eine automatische Steuerung f&#252;hrte uns zum <\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">(Modellbahnsteuerprogramm &#8222;Computer Control MES&#8220; der Firma Ehret von Heinrich O. Maile. Mehr Info unter <\/span><\/span><\/span><a href=\"http:\/\/www.ms-ehret.de\/\"><span style=\"color: #000080;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\"><span style=\"text-decoration: underline;\">http:\/\/www.ms-ehret.de\/<\/span><\/span><\/span><\/span><\/a><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">) . <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Nach einer Einbringphase des <\/span><\/span><\/span><strong><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">M-E-S Programm <\/span><\/span><\/span><\/strong><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">im Sommer 2012, konnten wir unseren Tag der offenen T&#252;re (nun auch mit Gegenverkehr) am 1.\/2.Dez. 2012 erfolgreich abhalten.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Die M&#246;glichkeiten des Programms lassen uns technische \u201eLeckerbissen\u201c wie das vorbildliche Befahren einer Baustelle durchf&#252;hren. Hier verringert der Zug seine Geschwindigkeit ab dem Vorsignal, durchf&#228;hrt die Baustelle und beschleunigt, nachdem der letzte Wagen das Aufhebungssignal passiert hat, wieder auf seine Streckengeschwindigkeit.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Punktgenaues Halten im Bahnhof, sowie das weiche Anfahren und Bremsen &#252;berzeugte sowohl die Besucher als auch uns!<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Doppeltraktionen fuhren Betriebssicher ihren Fahrplan <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: xx-large;\">Hardware:<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Begonnen wurde mit Funktionsdecoder &amp; Besetztmelder der Fa. St&#228;rz (billig und als Bausatz erh&#228;ltlich). Nach vermehrten Problemen, wie verlieren der Adresse der Funktionsdecoder und Belegmelder und St&#246;rungen auf dem Datenbus, wurden die St&#228;rz &#8222;Problemdecoder&#8220; durch Funktionsdecoder und Belegmelder der Fa. Rautenhaus ersetzt. Diese werden bis heute ohne Probleme betrieben!<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: xx-large;\">Technische Daten:<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Digitalsystem: <\/span><\/span><\/strong><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Selectrix<\/span><\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Steuerungssoftware : <\/span><\/span><\/strong><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">M-E-S Programm <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">(Modellbahnsteuerprogramm &#8222;Computer Control MES&#8220; der Firma Ehret von Heinrich O. Maile. Mehr Info unter <\/span><\/span><\/span><a href=\"http:\/\/www.ms-ehret.de\/\"><span style=\"color: #000080;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\"><span style=\"text-decoration: underline;\">http:\/\/www.ms-ehret.de\/<\/span><\/span><\/span><\/span><\/a><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">) .<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Stromkreise:<\/span><\/span><\/strong>\u00a0 \u00a05 Booster (2 x D&amp;H Powerpacks 4A Dauerleistung, 3 x St&#228;rz Power Pack 3A Dauerleistung, kurzschlussgesichert sowie dauerkurzschlussfest)<\/p>\n<p>6 Transformatoren VDE gepr&#252;ft mit 15V, 9A, 150VA f&#252;r die Strom und Spannungsversorgung<\/p>\n<p><strong><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Datenbus:SX-Bus 0,<\/span><\/span><\/strong> <span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">mit 104 Adressen f&#252;r Loks, 12 Steckm&#246;glichkeiten f&#252;r Fahrregler, verteilt auf wichtige Punkte entlang der Anlage <\/span><\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">SX-Bus 1,<\/span><\/span><\/strong> <span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">f&#252;r Weichen-\/Belegmelder Decoder. Steckm&#246;glichkeiten entsprechend der Anzahl der Weichendecoder bzw. Belegmelder<\/span><\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">PX Bus<\/span><\/span><\/strong> <span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">f&#252;r Booster zur Stromversorgung<\/span><\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">SX-Bus Verteiler:<\/span><\/span><\/strong> <span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Die Verteilung des SX-Bus erfolgt ausgehend von der Zentraleinheit Sternf&#246;rmig zu Verteilpunkten, wo Anschlussbuchsen f&#252;r die Module vorhanden sind.<\/span><\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Steuerung (man.):<\/span><\/span><\/strong> <span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">eine Rauthenhaus Zentraleinheit RMX950USB<\/span><\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Belegmelder:<\/span><\/span><\/strong><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">\u00a0Rauthenhaus SLX818N<\/span><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Blockabschnitte:<\/span><\/span><\/strong> <span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">104 Blockabschnitte<\/span><\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Weichendecoder:<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n<ul id=\"menulist_2_3-son-of-suckerfish-horizontal\">\n<li><a class=\"sublevel-son-of-suckerfish-horizontal\" href=\"https:\/\/www.rautenhaus-digital.de\/produkte\/systemkomponenten\/slx808n-8-fach-funktionsdecoder.html\">SLX808N 8-fach Funktionsdecoder<\/a><\/li>\n<li><a class=\"sublevel-son-of-suckerfish-horizontal\" href=\"https:\/\/www.rautenhaus-digital.de\/produkte\/systemkomponenten\/slx826n-16-fach-funktionsdecoder.html\">SLX826N 16-fach Funktionsdecoder<\/a><\/li>\n<li><a class=\"sublevel-son-of-suckerfish-horizontal\" href=\"https:\/\/www.rautenhaus-digital.de\/produkte\/systemkomponenten\/slx828-8-fach-weichenmotordecoder.html\">SLX828N 8-fach Weichenmotordecoder<\/a><\/li>\n<li><a class=\"sublevel-son-of-suckerfish-horizontal\" href=\"https:\/\/www.rautenhaus-digital.de\/produkte\/spezialkomponenten\/slx857.html\">SLX857 Bus-Verst&#228;rker und DCC-Gleissignalumwandler<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Anzahl Weichen:<\/span><\/span><\/strong> <span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">78<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Stand der Angaben, Oktober 2022 \u00a0\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">01.11.2022 \u00a0 \u00a0Manfred Knoll<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ACHTUNG, aufgrund unseres Umzugs und einer neuen R&#228;umlichkeit sind verschiedene &#196;nderungen notwendig (mehr Booster, Belegmelder, etc.) und wurden soweit bekannt aktualisiert. &nbsp; 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