{"id":2,"date":"2006-11-30T02:42:37","date_gmt":"2006-11-30T01:42:37","guid":{"rendered":""},"modified":"2026-01-26T23:47:01","modified_gmt":"2026-01-26T22:47:01","slug":"about","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.mego-online.de\/?page_id=2","title":{"rendered":"Aktuelles"},"content":{"rendered":"\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<h1 class=\"wp-block-heading\"><\/h1>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-align-left has-medium-font-size\"><\/h3>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-align-left\"><\/h3>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Vereinsr&#228;ume:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Vogelsangstrasse 24, der Eingang befindet sich um die Ecke Robert Bosch Strasse<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<p><strong>73760<\/strong> <strong>Ostfildern<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">barrierefreier Zugang <\/h2>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/Landwasser_final.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/Landwasser_final-768x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1928\" srcset=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/Landwasser_final-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/Landwasser_final-225x300.jpeg 225w, https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/Landwasser_final-1152x1536.jpeg 1152w, https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/Landwasser_final.jpeg 1200w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><\/h2>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Geplante Umbauten f&#252;r das Jahr 2025\/26<\/h3>\n<p>Erneuerung der Gleisanlagen im Bahnhof Berg&#252;n, da die alten Shinoharaweichen vermehrt Kontaktproblem bereiten und die Gleislage &#252;ber die Jahre nicht mehr so plan liegen. Desweiteren wird der Umbau des Schattenbahnhofs Chur in Angriff genommen und ebenfalls auf Pecoweichen und Flexgleis modernisiert . Dies mal als Vorschau und Aussicht was die Megojaner so f&#252;r die Zukunft planen.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-left\">#Update 19.10.2024#<\/h2>\n<p>Bericht &#252;ber die Fortschritte von den Bauabenden 2024<\/p>\n<p>So langsam sind fast alle alten Wunden vom damaligen Umzug nach Nelligen verschwunden\/beseitigt und der neue Anlagenteil Cruschetta Galerie ist im entstehen Ausbaustadium. Die Anlage l&#228;uft nach dem Austausch der digitalen Komponenten auf Rauthenhaus und der MES Steuerungssoftware fast st&#246;rungsfrei. Eine gr&#246;&#223;er Umbau war die Modernisierung des Schattenbahnhofs Sankt Moritz, dieser wurde komplett auf Peco Weichen\/Flexgleis umgebaut.<\/p>\n<p>Ebenso wurden die Lichtsignale in den Bahnh&#246;fen Stuls, Berg&#252;n und Filisur in die Steuerungssoftware eingebunden. Auch wurde die Bahnschranken und Blinklichtanlage ebenso eingebunden, dadurch hat sich das Anlagenbild drastisch ver&#228;ndert und die baulichen Ma&#223;nahmen\/ Fortschritte der letzten beiden Jahre sind gut zu erkennen. Das im Original zum Weltkulturerbe der Albulalinie geh&#246;rende Landwasser Viadukt in unserer Anlage ist momentan bei den Besucher das meist fotografierte Objekt und jetzt fertig ausgestaltet und eine Augenweide die Z&#252;ge dieses imposante Bauwerk passieren zu sehen.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><span style=\"color: #000000;\">\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0&#8211; Bautagebuch <\/span><\/span><span style=\"color: #ff0000;\"><span style=\"color: #000000;\">\u00a0\u00a0<\/span><\/span><span style=\"color: #ff0000;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"color: #3366ff;\"><a style=\"color: #3366ff;\" href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/?page_id=1064\">Hier<\/a><\/span><\/span><\/span><\/h3>\n<p><strong>Bilder Fahrtage \u00a0<\/strong><strong>\u00a0<span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/?page_id=1329\">hier<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n<p>Aktueller Zeitungsartikel in der Esslinger Zeitung anl&#228;sslich der Exkursion der VHS Ostfildern\/Nellingen<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.esslinger-zeitung.de\/inhalt.modelleisenbahn-in-ostfildern-nellingen-beruehmte-bahnstrecke-im-kleinen-massstab.75b11138-32f1-4760-9913-39c64af6cbb0.html\">https:\/\/www.esslinger-zeitung.de\/inhalt.modelleisenbahn-in-ostfildern-nellingen-beruehmte-bahnstrecke-im-kleinen-massstab.75b11138-32f1-4760-9913-39c64af6cbb0.html<\/a><\/p>\n<h2>\u00a0<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/SH_Besuch_MEGO.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-2006\" src=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/SH_Besuch_MEGO-150x150.jpeg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Unserer Anlage nach Vorbild der Rh&#228;tischen Bahn mit Thema Albulalinie in Graub&#252;nden.<\/strong><\/p>\n<h3>Premiere des Bemo Capricorn Vorserienmusters\u00a0auf der MEGO e. V Anlage am 26.\/27.11. 2022<\/h3>\n<p>unser Danke gilt wieder einmal der Firma Bemo die uns diese Pr&#228;sentation auf unserer Anlage erm&#246;glicht hat.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1982\" aria-describedby=\"caption-attachment-1982\" style=\"width: 115px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/Capricorn_MEGO_1.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1982 \" src=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/Capricorn_MEGO_1-150x150.jpeg\" alt=\"\" width=\"115\" height=\"115\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1982\" class=\"wp-caption-text\">Bemo Vorserienmuster<\/figcaption><\/figure>\n<p><a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/Capricorn-Bemo_1.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-1994\" src=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/Capricorn-Bemo_1-150x150.jpeg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/capricorn-Bemo_3.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-1996\" src=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/capricorn-Bemo_3-150x150.jpeg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/Capricorn-Bemo_2.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-1995\" src=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/Capricorn-Bemo_2-150x150.jpeg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><\/p>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\">Neu :<\/span><\/h3>\n<p>Video vom neuen AGZ von Bemo<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=u3ttqrl3AQQ&amp;t=38s\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=u3ttqrl3AQQ&amp;t=38s<\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\">MEGO e.V. Vogelsangstrasse 22 73760 Ostfildern (Nellingen)<\/span><\/span><\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ff0000;\">\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/span><\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/abe-8-12-in-filisur.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-350\" src=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/abe-8-12-in-filisur.JPG\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"531\" \/><\/a><\/p>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\">\u00a0Wir suchen nach wie vor Verst&#228;rkung f&#252;r unser Modellbahn Team<\/span><span style=\"color: #ff0000;\"><span style=\"color: #000000;\">\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/span><\/span><\/h3>\n<h3><span style=\"color: #000000;\"><span class=\"fontstyle2\">Wir treffen uns jeden Mittwoch ab 19.00 Uhr\u00a0<\/span><\/span><\/h3>\n<h3><span style=\"color: #3366ff;\"><span class=\"fontstyle0\"><span style=\"color: #000000;\">wo:\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span class=\"fontstyle0\">\u00a0 \u00a0In der Vogelsangstrasse 24, \u00a0<\/span><\/span><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\"><span class=\"fontstyle0\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 73760\u00a0<\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"> <span class=\"fontstyle0\">Ostfildern\/Nellingen <\/span><\/span><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\"><span class=\"fontstyle0\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 (Eingang befindet sich um die Ecke <\/span><\/span><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\"><span class=\"fontstyle0\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Robert-Bosch-Strasse)<\/span><\/span><\/h3>\n<h2><span style=\"color: #000000;\"><a style=\"color: #000000;\" href=\"https:\/\/goo.gl\/maps\/gmKN38S9Jjz\">Hier<\/a><\/span>\u00a0findet ihr uns.<\/h2>\n<p><span class=\"fontstyle0\">www.mego-online.de<\/span><\/p>\n<div>\u00a0<\/div>\n<h1><span style=\"color: #0000ff;\">25 Jahre Modelleisenbahn-Gruppe-Ostfildern MEGO<\/span><\/h1>\n<p>Am 13.12.2017 wurde von der Regionalbeauftragten des MoBa Verbandes Frau Siglinde Dinkelacker an die am Clubabend anwesenden Mitglieder die Jubil&#228;umsurkunde zum 25 j&#228;hrigen Bestehens der Modelleisenbahn Gruppe Ostfildern und der Jahreswagen des MoBa Verbandes &#252;bergeben.<\/p>\n<p>&#220;bergabe der Urkunde und Jahreswagen durch Frau Siglinde Dinkelacker Regionalbeauftragte des MoBa Verbandes in Ba. W&#252;.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/IMG_0050.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-thumbnail wp-image-1058\" src=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/IMG_0050-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/IMG_0049.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-thumbnail wp-image-1057\" src=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/IMG_0049-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/IMG_0048.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-thumbnail wp-image-1056\" src=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/IMG_0048-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/IMG_0047.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-thumbnail wp-image-1055\" src=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/IMG_0047-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><\/p>\n<p>Stand der Anlage im Fr&#252;hjahr 2017:<\/p>\n<figure id=\"attachment_991\" aria-describedby=\"caption-attachment-991\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/Latsch-von-hinten-IMG_0071.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-991 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/Latsch-von-hinten-IMG_0071-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-991\" class=\"wp-caption-text\">Berg&#252;n \/ Latsch von &#8222;unten&#8220;<\/figcaption><\/figure>\n<p>Viele H&#228;nde waren notwendig\u00a0 das Gel&#228;ndeteil Berg&#252;n \/ Latsch in die richtige Position zu bringen<br \/><a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/Berg&#252;nPreda-IMG_0110.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-988 alignleft\" src=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/Berg&#252;nPreda-IMG_0110-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a>Ein Blick in Raum zwei auf die Einfahrt Berg&#252;n\u00a0\u00a0\u00a0 ( vorne ) und die Auffahrt Preda im Hintergrund.<\/p>\n<p>Blick von vorne\u00a0 <a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/PredaBerg&#252;nIMG_0111.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-992 alignright\" src=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/PredaBerg&#252;nIMG_0111-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><\/p>\n<p>Schattenbahnh&#246;fe hinter \/ unter dem Bhf Berg&#252;n und der Auffahrt nach Preda<\/p>\n<figure id=\"attachment_993\" aria-describedby=\"caption-attachment-993\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/SBhf-IMG_0132.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-993 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/SBhf-IMG_0132-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-993\" class=\"wp-caption-text\">Schattenbahnhof Chur und St. Moritz<\/figcaption><\/figure>\n<p>Stand der Anlage Dezember 2018<\/p>\n<p>Landwasserviadukt<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/iEiJFc36TeynK1jihKj4w.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-thumbnail wp-image-1300\" src=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/iEiJFc36TeynK1jihKj4w-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/tkTQwlIqQXiu8MEPEkRgNg.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-thumbnail wp-image-1301\" src=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/tkTQwlIqQXiu8MEPEkRgNg-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/kRoYXVCRYagt13J1VD6nw.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-thumbnail wp-image-1305\" src=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/kRoYXVCRYagt13J1VD6nw-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Tahoma,sans-serif;\">Nach dem erfolgreichen Umzug unserer Modellbahn von Ruit nach Nellingen, suchen wir Verst&#228;rkung f&#252;r den Wiederaufbau unserer Anlage.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Tahoma,sans-serif;\">Die Rh&#228;tische Bahn der Schweiz ist unser Vorbild.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Tahoma,sans-serif;\">Haben wir Ihr Interesse geweckt?<\/span><\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: x-large;\">Die Neuen R&#228;ume<\/span><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_782\" aria-describedby=\"caption-attachment-782\" style=\"width: 290px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/Raum-3_S&#252;d-West.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-782\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/Raum-3_S&#252;d-West.jpg\" alt=\"Raum 3\" width=\"290\" height=\"290\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-782\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: x-large;\">Raum 3<\/span><\/span><\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_790\" aria-describedby=\"caption-attachment-790\" style=\"width: 290px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/Raum-1_-Ost1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-790\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/Raum-1_-Ost1.jpg\" alt=\"Raum 1\" width=\"290\" height=\"290\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-790\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: x-large;\">Raum 1<\/span><\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: x-large;\">\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: x-large;\">\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/Raum-2_-S&#252;d_P1090016.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-788\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/Raum-2_-S&#252;d_P1090016.jpg\" alt=\"Raum 2\" width=\"290\" height=\"290\" \/><\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: x-large;\">Raum 2<br \/><\/span><\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: x-large;\"><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: x-large;\">Nun steht der Umzug an<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: x-large;\">Raum Mit Unterst&#252;tzung von zwei Eisenbahnfreunde des <\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: x-large;\">&#8222;Verein Furka Bergstrecke Sektion Stuttgart&#8220; geht der Umzug <\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: x-large;\">schneller voran. \u00a0<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: x-large;\">Hier nochmal Herzlichen Dank!\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_785\" aria-describedby=\"caption-attachment-785\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/St&#228;rkung_P1090020.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-785\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/St&#228;rkung_P1090020.jpg\" alt=\"endlich Pause\" width=\"300\" height=\"216\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-785\" class=\"wp-caption-text\">endlich Pause<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_774\" aria-describedby=\"caption-attachment-774\" style=\"width: 333px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/Stuls-auf-Fahrt.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-774\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/Stuls-auf-Fahrt.jpg\" alt=\"Stuls auf Fahrt. Ein ungewohntes Bild!\" width=\"333\" height=\"234\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-774\" class=\"wp-caption-text\">Stuls auf Fahrt.<br \/>Ein ungewohntes Bild!<\/figcaption><\/figure>\n<p><a href=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/Wendel-n-auf-Reise.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-thumbnail wp-image-772\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/Wendel-n-auf-Reise.jpg\" alt=\"Wendel n auf Reise\" width=\"1\" height=\"1\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/Wendel-n-auf-Reise1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-783\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/Wendel-n-auf-Reise1.jpg\" alt=\"Wendel&#96;n auf Reise\" width=\"303\" height=\"210\" \/><\/a><\/p>\n<p>Wendel`n auf Reise<\/p>\n<figure id=\"attachment_773\" aria-describedby=\"caption-attachment-773\" style=\"width: 348px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/Stuls-und-die-Flei&#223;igen_2015-09-05_5299-RainerVogler-MEGO_Ruit.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-773\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/Stuls-und-die-Flei&#223;igen_2015-09-05_5299-RainerVogler-MEGO_Ruit.jpg\" alt=\"Die flei&#223;igen!\" width=\"348\" height=\"245\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-773\" class=\"wp-caption-text\">Die flei&#223;igen!<\/figcaption><\/figure>\n<p><a href=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/Stuls-und-die-Flei&#223;igen_2015-09-05_5299-RainerVogler-MEGO_Ruit.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-773\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/Stuls-und-die-Flei&#223;igen_2015-09-05_5299-RainerVogler-MEGO_Ruit.jpg\" alt=\"Stuls und die Flei&#223;igen_2015-09-05_5299-RainerVogler-MEGO_Ruit\" width=\"1\" height=\"1\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/Auffahrt-Preda.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-caption-dd aligncenter\" title=\"einzelne Module beim Transport\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/Auffahrt-Preda.jpg\" alt=\"einzelne Module beim Transport\" width=\"368\" height=\"262\" \/><\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: x-large;\">September 2015<\/span><\/span><\/p>\n<hr \/>\n<p><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: x-large;\">Bei Hochsommerlichen Temperaturen geht die Renovierung voran<br \/><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: x-large;\">\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: x-large;\">August \/ September 2015<br \/><\/span><\/span><\/p>\n<hr \/>\n<p><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: x-large;\">Nachdem wir ein neues \u201eZuhause\u201c haben geht es mit vollem Elan weiter.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: x-large;\">Zuerst steht nun die Renovierung der neuen R&#228;umlichkeit an. W&#228;nde Decke und Boden erhalten einen neuen Anstrich (z.Z. In Ausf&#252;hrung).<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: x-large;\">Nach der Renovierung wollen wir die Anlagenmodule in den R&#228;umen anordnen und nach der besten Aufteilung suchen (theoretisch bereits geplant).<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: x-large;\">Die Aufteilung \/ Anordnung wird ein viel diskutierter TOP sein. :-))))<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: x-large;\">16.08.2015<\/span><\/span><\/p>\n<hr \/>\n<p><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: x-large;\">Die letzten <span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: x-large;\">Monate stellten f&#252;r die <strong>M<\/strong>odell<strong>E<\/strong>isenbahn<strong>G<\/strong>ruppe<strong>O<\/strong>stfildern <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: x-large;\"><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: x-large;\">e.V. wohl die schwersten in ihrer langen Geschichte da. Wir mussten um das Weiterbestehen der Anlage und des Vereins bangen. Heute k&#246;nnen wir Ihnen mitteilen, dass in letzter Sekunde die <span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: x-large;\"><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: x-large;\"><strong>M<\/strong>odell<strong>E<\/strong>isenbahn<strong>G<\/strong>ruppe<strong>O<\/strong>stfildern e.V<\/span><\/span><\/span><\/span>. und dessen einmalige Anlage durch die Spendenbereitschaft eines Nellinger Familienunternehmens gerettet ist. Nachdem die Stadt Ostfildern der <span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: x-large;\"><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: x-large;\"><strong>M<\/strong>odell<strong>E<\/strong>isenbahn<strong>G<\/strong>ruppe<strong>O<\/strong>stfildern e.V<\/span><\/span><\/span><\/span> keine R&#228;ume zur Verf&#252;gung stellte (wir berichteten), stand der Verein vor dem Aus und mit ihm das Ende der international anerkannten Modellbahnanlage. Das Familienunternehmen bot uns kurzerhand eine passende R&#228;umlichkeit zu annehmbaren Konditionen an. So k&#246;nnen wir wieder mit vollem Elan die Anlage in unseren neuen Klubr&#228;umen aufbauen. <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: x-large;\"><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: x-large;\">Wir freuen uns und Danken allen Unterst&#252;tzern, die uns durch <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: x-large;\"><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: x-large;\">Anfragen bei der Stadt, Empfehlungen, Schreiben und Hinweisen bei der Raumsuche unterst&#252;tzt haben und vor allem unseren neuen Vermietern aus Nellingen. \u00a0 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: x-large;\"><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: x-large;\">Danke \u00a0 \u00a0<\/span><\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: x-large;\"><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: x-large;\"><strong>MEGO<\/strong><br \/><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: x-large;\"><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: x-large;\">01. August 2015<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<hr \/>\n<p><strong><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: x-large;\">Seit Mittwoch dem 22.April 2015 wurde der Weiterbau eingestellt!<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\"><strong><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Deutschlands gr&#246;&#223;te H0m-Anlage der Schweizer RhB &#8211; Albulastrecke in Graub&#252;nden, vor dem Aus!<br \/><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Die K&#252;ndigung unserer Klubr&#228;ume zum 31. Aug. 2015 durch die Stadt Ostfildern und das fehlen einer neuen, bezahlbaren Unterkunft machte eine<\/span> <span style=\"color: #ff0000;\">au&#223;erordentlichen Mitgliederversammlung der MEGO notwendig. <\/span><\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\"><strong><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Hier wurde beschlossen, um die Anlage eventuell noch zu retten, nach einem Zwischenlager f&#252;r die Anlage zu suchen.<br \/>Zur Zeit wird die Anlage in transportable Teile zerlegt. Sollte bis 31.August 2015 weder ein bezahlbarer neuer Klubraum noch ein Zwischenlager gefunden worden sein, so ist die Anlage wohl endg&#252;ltig verloren.\u00a0<\/span><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<h1 align=\"LEFT\"><strong><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Mittwoch den 22. April 2015, 23:37 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/span> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0 soeben kam die Ge 4\/4 III, 646 Sta.Maria\/Val von ihrer letzten Runde auf unserer Anlage zur&#252;ck.<br \/>Mit dem Einr&#252;cken der \u201e646\u201c geht eine Epoche zu Ende, die der MEGO und vielen Fans unserer RhB &#8211; Anlage &#252;ber Jahre Freude gebracht hat!\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0 <\/span><\/strong>Nun beginnt der Abbau der Anlage, wir werden diese in transportable Teile auftrennen und hoffen eine neue R&#228;umlichkeit zu finden.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Die Zeit bis August ist knapp, aber vielleicht finden wir doch noch eine bezahlbare Unterkunft bzw. einen Sponsor daf&#252;r.<\/h1>\n<h1 align=\"LEFT\">\u00a0<\/h1>\n<h1 align=\"LEFT\">\u00a0<strong><span style=\"color: #000000;\">Januar\/Februar 2015<\/span><\/strong><\/h1>\n<h1 align=\"LEFT\">Der Weiterbau unserer Anlage wurde eingestellt!<\/h1>\n<h1 align=\"LEFT\">Wegen Abriss der Schillerschule wurde unser Mietvertrag zum 31. August 2015 gek&#252;ndigt!<br \/>Nicht ganz 22 Jahre konnten wir in Ostfildern als Verein Fachwissen &#252;ber die Rh&#228;tische Bahn und Modellbau an Interessierte weitergeben. In VHS &#8211; Kursen und Jugendgruppen wurde Modellbau vermittelt. So wurde im Laufe der Jahrzehnte ein gro&#223;er \u201eFan\u201c- Kreis aufgebaut.<br \/>Nun m&#252;ssen wir um unser Weiterbestehen bangen, da uns eine notwendige Unterkunft fehlt. Wir sind auf der Suche nach einem neuen \u201cKlubraum\u201d!<br \/>Sollten SIE uns hier behilflich sein k&#246;nnen, so w&#228;ren wir &#252;ber eine Kontaktaufnahme sehr dankbar.<\/h1>\n<h1 align=\"LEFT\">\u00a0<\/h1>\n<h1 align=\"LEFT\"><strong><span style=\"color: #000000;\">Dezember 2014<\/span><\/strong><\/h1>\n<hr \/>\n<ul>\n<li>\n<p align=\"LEFT\"><b>Te<\/b><b>chnik:<\/b><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Erfolgreich werden nun Rangierfahrten von den Bahnh&#246;fen Filisur, Berg&#252;n und Stuls durchgef&#252;hrt.<\/p>\n<p><b>Gel&#228;ndebau:<\/b><br \/>Der Steinbruch wurde fertiggestellt. (Er versetzt den Betrachter in das Vorbild, gro&#223;es Lob an seine\/n Erbauer!)<\/p>\n<p>Nun finden noch Anpassungen an das Gel&#228;nde statt.<\/p>\n<h1 align=\"LEFT\"><strong><span style=\"color: #000000;\">\u00a0<\/span><\/strong><\/h1>\n<h1 align=\"LEFT\"><strong><span style=\"color: #000000;\">Oktober 2014<\/span><\/strong><\/h1>\n<ul>\n<li>\n<p align=\"LEFT\"><b>Te<\/b><b>chnik:<\/b><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Die ersten Testfahrten wurden auf die Gleisbereiche, Filisur rechtes Abstellgleis, Stuls Abstellgleis sowie Berg&#252;n Abstellgleis hinter Lokschuppen erfolgreich durchgef&#252;hrt.<br \/>Somit hat der Fahrbetrieb weiter hinzugewonnen und ist dem Original\u00a0 ebenb&#252;rtig!<br \/><b>Gel&#228;ndebau:<\/b><br \/>Der Steinbruch hat sein ganzes Ausma&#223; erreicht und wird nun farblich seinem Vorbild entsprechend angepasst.<\/p>\n<h1 align=\"LEFT\"><strong><span style=\"color: #000000;\">August 2014<br \/><\/span><\/strong><\/h1>\n<p align=\"LEFT\"><b>Gel&#228;ndebau<\/b><b>:<\/b><\/p>\n<p align=\"LEFT\">Einer der letzten &#8222;wei&#223;en&#8220; Flecken der Anlage wird zur Zeit als Steinbruch ausgebaut. Der Steinbruch ist im Original unterhalb des Stulsertobel vorzufinden. Aus Platzgr&#252;nden wird er auf unserer Anlage jedoch an der Strecke zwischen Greifenstein (oberhalb von Filisur) und Stuls angelegt.<\/p>\n<h1 align=\"LEFT\"><strong><span style=\"color: #000000;\">\u00a0<\/span><\/strong><\/h1>\n<h1 align=\"LEFT\"><strong><span style=\"color: #000000;\">Mai 2014<\/span><\/strong><\/h1>\n<ul>\n<li>\n<p align=\"LEFT\"><b>Te<\/b><b>chnik:<\/b><\/p>\n<p align=\"LEFT\">Zur Erweiterung unserer Fahrm&#246;glichkeiten werden die Gleisbereiche:<\/p>\n<p align=\"LEFT\">&#8211; Filisur Gleis 1, und die Abstellgleise hierbei am Anschlu&#223; (links und rechts), Gleis 4 und Gleis 5 sowie die entsprechenden Weichen<\/p>\n<p align=\"LEFT\">&#8211; Stuls das Abstellgleis, abzweigend von Gleis 1, sowie die entsprechenden Weiche<\/p>\n<p align=\"LEFT\">&#8211; und Berg&#252;n Gleis 1 und dessen Abstellgleis, sowie das Abstellgleis vom Gleis 3 abzweigend und die Zufahrt zum Lokschuppen sowie die entsprechenden Weichen<\/p>\n<p align=\"LEFT\">elektrisch angeschlossen und in das MES-Softwareprogramm eingearbeitet.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<div>\n<p align=\"LEFT\"><b>Gel&#228;ndebau:<\/b><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p align=\"LEFT\">Zur Zeit findet der weiter Ausbau der Elektrifizierung statt. D.h. es wird der Streckenabschnitt Berg&#252;n Bhf \u2013 Auffahrt Richtung Mout\/Preda vollendet.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h1 align=\"LEFT\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: x-large;\"><b>M&#228;rz 2014<\/b><\/span><\/span><\/span><\/h1>\n<ul>\n<li>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\"><b>Technik:<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: normal;\" align=\"LEFT\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Zur Erweiterung unserer Fahrm&#246;glichkeiten werden die Gleisbereiche: <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"font-size: large;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-weight: normal;\">&#8211; Filisur Gleis 1, und die Abstellgleise hierbei am Anschlu&#223; (links und rechts), Gleis 4 und Gleis 5 sowie die entsprechenden Weichen<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-weight: normal;\">&#8211; Stuls das Abstellgleis, abzweigend von Gleis 1, sowie die entsprechenden Weiche <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"font-size: large;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-weight: normal;\">&#8211; und Berg&#252;n Gleis 1 und dessen Abstellgleis, sowie das Abstellgleis vom Gleis 3 abzweigend und die Zufahrt zum Lokschuppen sowie die entsprechenden Weichen<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: normal;\" align=\"LEFT\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">elektrisch angeschlossen und in das MES-Softwareprogramm eingearbeitet.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\"><span style=\"color: #000000;\"><b>Gel&#228;ndebau:<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"font-weight: normal;\" align=\"LEFT\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">In Bereichen, wo der Gel&#228;ndebau bereits fortgeschritten ist, wird nun Gel&#228;nde mit vielen Details wie unterschiedlich hohes Gras, abgestorbene B&#228;ume, Str&#228;ucher \u2026.. weiter erg&#228;nzt.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h1 align=\"LEFT\"><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: x-large;\"><span style=\"color: #000000;\"><b>Januar 2014<\/b><\/span><\/span><\/span><\/h1>\n<ul>\n<li>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\"><b>Gel&#228;ndebau:<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: normal;\" align=\"LEFT\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Utsaah,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Zur Zeit findet der Gel&#228;ndebau an der Ausfahrt Stuls Richtung Berg&#252;n statt. Hier wird eine Felswand angebracht, welche bis auf zwei Meter H&#246;he reicht.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h1><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\"><b>Oktober 2013<\/b><\/span><\/span><\/h1>\n<ul>\n<li>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\"><b>Filisur mit L&#228;utewerk:<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin-left: -0.02cm; text-indent: 0.04cm;\" align=\"LEFT\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\"><span style=\"color: #000000;\">Dem Vorbild entsprechend wurde im Bahnhof Filisur ein L&#228;utewerk installiert, welches den n&#228;chsten Zug ank&#252;ndigt und dessen Startbahnhof. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin-left: 0.04cm;\" align=\"LEFT\">\u00a0<span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\"><span style=\"color: #000000;\">In Filisur treffen sich st&#252;ndlich die Schnellz&#252;ge von und nach Chur und von und nach St. Moritz. Diese Z&#252;ge haben Anschluss an die Regionalz&#252;ge nach Davos. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin-left: 0.04cm;\" align=\"LEFT\">\u00a0<span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\"><span style=\"color: #000000;\">Dem Stadions personal (und dem kundigen Reisenden) wird die baldige Ankunft des Zuges durch das schlagen der entsprechenden Glocke angek&#252;ndigt. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin-left: 0.02cm;\" align=\"LEFT\">\u00a0<span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\"><span style=\"color: #000000;\">D.h. die linke Glocke l&#228;utet, wenn e<\/span>in Zug aus Richtung Davos kommt (Einzelschlag und tiefer Ton) <\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin-left: 0.02cm;\" align=\"LEFT\">\u00a0<span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">die mittlere Glocke l&#228;utet wenn ein Zug aus Richtung Chur kommt ( \u201eDing-Dong, Ding-Dong, Ding-Dong\u201c) <\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"LEFT\">\u00a0<span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">und die rechte Glocke, wenn e<span style=\"color: #000000;\">in Zug aus Richtung Engadin \/Berg&#252;n kommt (\u201eDing- Ding, Ding-Ding, Ding-Ding\u201c)<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\"><span style=\"color: #000000;\">Elektrisch geht es weiter mit dem Anschlie&#223;en des Gleises 1 in Filisur. Dieses wurde seither noch nicht genutzt. Nach der Umsetzung stehen auch die Abstellgleise, \u201elinks\u201c und \u201erechts\u201c zur Verf&#252;gung wodurch sich ein weiterer interessanter Fahrbetrieb aufbauen l&#228;sst.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"LEFT\">\u00a0<span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\"><b>September 2013<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\"><b>Gel&#228;ndebau:<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-weight: normal;\" align=\"LEFT\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Zur Zeit wird der Unterbau f&#252;r den Steinbruch unterhalb des Stulsertobel, bei uns aus Platzgr&#252;nden zwischen dem Greifenstein und dem Stulsertobel angeordnet, ausgef&#252;hrt.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: normal;\" align=\"LEFT\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Ein Steinbruch ist ein Thema wo sich ein Modellbahner richtig austoben kann. Wir freuen uns schon auf die Umsetzung!<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\"><b>Juli 2013<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\"><b>Fortschritt im Gel&#228;ndebau:<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Der Gel&#228;ndebau im Abschnitt Filisur \/ Stuls ging einen erheblichen Schritt vorran. So wurde das Gel&#228;nde am Stulsertobel dem Vorbild entsprechenden weiter ausgebaut. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">D.h. es wurden Felsen angebracht, ein Bachbeet und Ger&#246;llfeld angelegt und mit B&#228;umen und Grass das ganze vervollst&#228;ndigt.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\"><strong>Dezember 2012<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"font-size: large;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\">Es ist soweit!<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: large;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\">F&#252;r das schon lange ersehnte vorbildliche Fahren (nun auch mit Gegenverkehr) haben wir ein Steuerprogramm gefunden, welches unsere Bedingungen voll erf&#252;llt.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Als Steuerungssoftware kommt das Modellsteuerprogramm <strong>&#8222;M-E-S Programm<\/strong> &#8222;der Fa. Ehret zur Anwendung.\u00a0<\/span><\/span><\/span> <span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Mehr Info unter <\/span><\/span><\/span><a href=\"http:\/\/www.ms-ehret.de\/\"><span style=\"color: #000080;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\"><span style=\"text-decoration: underline;\">http:\/\/www.ms-ehret.de\/<\/span><\/span><\/span><\/span><\/a><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">)<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Es konnten sich die Besucher &#252;ber das weiche Anfahren und Bremsen sowie das punktgenaue Halten im Bahnhof freuen.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: large;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\">Das vorbildliche Befahren einer Baustelle wird vollzogen. D.h. d<\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\">er Bautrupp (Rotte) wird durch eine <\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><strong>Rottenwarnanlage<\/strong><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"> &#252;ber das Herannahen eines Zuges gewarnt, der Zug vermindert seine Geschwindigkeit ab dem Vorsignal auf die vorgegebene 30 km\/h und beschleunigt, nachdem der letzte Wagen das Aufhebungssignal passiert hat, wieder auf seine Streckengeschwindigkeit.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Die Schranke in Berg&#252;n wird programmgesteuert bet&#228;tigt.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Eine vorbildlich gefahrene Doppeltraktion zeigt die M&#246;glichkeiten des MES Programmes auf.<\/span><\/span><\/span>\n<p align=\"LEFT\">\n<\/li>\n<li>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"font-size: large;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\">Signale in Stuls: dem Vorbild entsprechend wurden Ausfahrsignale im Bhf Stuls erstellt. Die Steuerung erfolgt vollautomatisch (weichen &#220;berblendtechnik lassen den Betrachter in die Originalwelt versinken).<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">dem Vorbild entsprechender Bahnverkehr, dieses Jahr das erste Mal mit Verkehr in beiden Fahrtrichtungen<\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Gestaltung des Baches im Val Tours, wurde in den ersten Arbeitsschritten begonnen<\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Thema \u201eVerladen\u201c in Filisur. Hier wird ein Container von einem ACTS-Tragwagen Sl 7751-7771 (Abroll-Container-Transport-System) stirnseitig von einem Lkw beladen<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">12. August 2012<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Zur Zeit findet der weiter Ausbau der Elektrifizierung statt. D.h. es wird der Streckenabschnitt Greifenstein \u2013 Bhf Stuls vollendet. Hierbei sind u.a. auch Felsenteile zu beseitigen, welche (wie im Vorbild) f&#252;r das aufstellen des Fahrleitungsmastens im Wege sind.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Weiter wird an der Steuerung der Modellanlage gearbeitet um einen Vorbildlichen Verkehr durchzuf&#252;hren.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">14. Februar 2012<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Heute konnten wir auf unserer Anlage eine lange ersehnte Neuheit begr&#252;&#223;en!<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Das neue Zugpferd der RhB, ein ALLEGRA-Triebzug ABe 8\/12, 3501 \u201eWilliem Jan Holsboer&#8220; erfuhr sich unseren Teil der RhB\/Albula Strecke.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\">Mit Begeisterung, auf beiden Seiten konnten wir es genie&#223;en das neue Erscheinungsbild durch unsere Bahnwelt fahren zu sehen.<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<a title=\"abe-8-12-in-filisur.JPG\" href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/abe-8-12-in-filisur.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/abe-8-12-in-filisur.JPG\" alt=\"abe-8-12-in-filisur.JPG\" width=\"800\" height=\"531\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm; font-style: normal; font-weight: normal;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\">Auf Gleis 2 f&#228;hrt ein ABe 8 \/ 12, der neue Allegra 3501 mit \u201eBernina Express\u201c am Haken ein. Die Be 4\/4 514 mit Regionalzug nach Davos wartet bereit zur Abfahrt auf Gleis 4 <\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<a title=\"be-4-4-514-allegra-in-filisur.JPG\" href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/be-4-4-514-allegra-in-filisur.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/be-4-4-514-allegra-in-filisur.thumbnail.JPG\" alt=\"be-4-4-514-allegra-in-filisur.JPG\" width=\"128\" height=\"84\" \/><\/a> <span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\">A<\/span><\/span><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\">uf Gleis 2<\/span><\/span><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\">f&#228;hrt der neu<\/span><\/span><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\">e Allegra 3501 mit <\/span><\/span><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\">Bernina <\/span><\/span><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\">Express ein. <\/span><\/span><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\">Die Be 4\/4 514 mit Re<\/span><\/span><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\">gionalzug nach Davos wartet bereit <\/span><\/span><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\">zur Abfahrt auf Gleis 4 (aus Sicht Richtung Landwasser)<br \/><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm; font-style: normal; font-weight: normal;\"><a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/allegra-in-filisur.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/allegra-in-filisur.thumbnail.jpg\" alt=\"allegra-in-filisur.jpg\" width=\"128\" height=\"84\" \/><\/a><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\">ABe 8 \/ 12 \u00a0 3501 \u201eWilliem Jan Holsboer&#8220;steht abfahrbereit in Filisur<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm; font-style: normal; font-weight: normal;\"><a title=\"allegra-3501-filisur_a.jpg\" href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/allegra-3501-filisur_a.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/allegra-3501-filisur_a.thumbnail.jpg\" alt=\"allegra-3501-filisur_a.jpg\" width=\"128\" height=\"57\" \/><\/a><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\">ALLEGRA-Triebzug, 3501 \u201eWilliem Jan Holsboer&#8220; bei der Ausfahrt von Filisur<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/allegra-in-filisur-ausfahrt-ri-chur.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/allegra-in-filisur-ausfahrt-ri-chur.thumbnail.jpg\" alt=\"allegra-in-filisur-ausfahrt-ri-chur.jpg\" width=\"128\" height=\"72\" \/><\/a><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\">ALLEGRA-Triebzug, 3501 \u201eWilliem Jan Holsboer&#8220; Richtung Chur<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/3501-auf-der-strecke.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/3501-auf-der-strecke.thumbnail.JPG\" alt=\"3501-auf-der-strecke.JPG\" width=\"128\" height=\"84\" \/><\/a><a title=\"3501-rasend.JPG\" href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/3501-rasend.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/3501-rasend.thumbnail.JPG\" alt=\"3501-rasend.JPG\" width=\"128\" height=\"84\" \/><\/a><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\">ABe 4 \/ 12\u00a0 3501 <\/span><\/span><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\">\u201eWilliem Jan Holsboer&#8220; <\/span><\/span><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\">kurz vor Schmittentobel<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm; font-style: normal; font-weight: normal;\"><a title=\"3501-mit-rotte.JPG\" href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/3501-mit-rotte.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/3501-mit-rotte.thumbnail.JPG\" alt=\"3501-mit-rotte.JPG\" width=\"128\" height=\"84\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/3501-passiert-rotte.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/3501-passiert-rotte.thumbnail.JPG\" alt=\"3501-passiert-rotte.JPG\" width=\"128\" height=\"84\" \/><\/a><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\">Am 14. Februar n&#228;hert sich der <strong><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"font-weight: normal;\">3501<\/span><\/span><\/strong> auf der Strecke Alvaneu \u2013 Filisur einer Rotte, welche mit Gleisbauarbeiten t&#228;tig sind<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/vor-plaz-tunnel.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/vor-plaz-tunnel.thumbnail.JPG\" alt=\"vor-plaz-tunnel.JPG\" width=\"128\" height=\"84\" \/><\/a><a title=\"nach-plaz-tunnel.JPG\" href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/nach-plaz-tunnel.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/nach-plaz-tunnel.thumbnail.JPG\" alt=\"nach-plaz-tunnel.JPG\" width=\"128\" height=\"84\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/3501-nach-plaz-tunnel.thumbnail.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/3501-nach-plaz-tunnel.thumbnail.JPG\" alt=\"3501-nach-plaz-tunnel.JPG\" width=\"128\" height=\"84\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\">ABe 4 \/ 12\u00a0 3501 <\/span><\/span><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\">\u201eWilliem Jan Holsboer&#8220; <\/span><\/span><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\">kurz vor Berg&#252;n<br \/><\/span><\/span><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/Allegra-3501-Berg&#252;n-Bahn&#252;bergang1.jpg\">\u00a0 <\/a><a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/Allegra-3501-Berg&#252;n-Bahn&#252;bergang1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/3501-einfahrt-bergun.thumbnail.JPG\" alt=\"3501-einfahrt-bergun.JPG\" width=\"128\" height=\"84\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/Allegra-3501-Berg&#252;n-Bahn&#252;bergang1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-394 size-thumbnail\" title=\"Allegra 3501 Berg&#252;n Bahn&#252;bergang\" src=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/Allegra-3501-Berg&#252;n-Bahn&#252;bergang1-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\u201eWilliem Jan Holsboer\u201dpassiert die Schranke in Berg&#252;n<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/Allegra-3501-Berg&#252;n.jpg\">\u00a0 <\/a><a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/Allegra-3501-Berg&#252;n.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-396 size-thumbnail\" title=\"Allegra 3501 Berg&#252;n\" src=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/Allegra-3501-Berg&#252;n-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm; font-style: normal; font-weight: normal; text-align: center;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\">ALLEGRA-Triebzug, 3501 \u201eWilliem Jan Holsboer&#8220;<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm; font-style: normal; font-weight: normal;\"><a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/3501-in-bergun.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/3501-in-bergun.thumbnail.JPG\" alt=\"3501-in-bergun.JPG\" width=\"128\" height=\"84\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm; font-style: normal; font-weight: normal;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\">3501 \u201eWilliem Jan Holsboer&#8220; abfahrbereit in Berg&#252;n<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm; font-style: normal; font-weight: normal;\"><a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/3501-ausfahrt-bergun.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/3501-ausfahrt-bergun.thumbnail.JPG\" alt=\"3501-ausfahrt-bergun.JPG\" width=\"128\" height=\"84\" \/><\/a><a title=\"5301-ausfahrt-bergun_a.jpg\" href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/5301-ausfahrt-bergun_a.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/5301-ausfahrt-bergun_a.thumbnail.jpg\" alt=\"5301-ausfahrt-bergun_a.jpg\" width=\"128\" height=\"65\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/allegra-3501-glatscheras-tunnel_a.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/allegra-3501-glatscheras-tunnel_a.thumbnail.jpg\" alt=\"allegra-3501-glatscheras-tunnel_a.jpg\" width=\"128\" height=\"56\" \/><\/a><a title=\"5301-ausfahrt-bergun.JPG\" href=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/5301-ausfahrt-bergun.JPG\">\u00a0<\/a><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\">Bernina Express mit ABe 8 \/ 12 3501 kurz vor dem Glatscheras-Tunnel, auf dem Weg Richtung Stuls\/Filisur. <\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/allegra-3501-bergunerstein.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/allegra-3501-bergunerstein.thumbnail.jpg\" alt=\"allegra-3501-bergunerstein.jpg\" width=\"128\" height=\"85\" \/><\/a><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\">Allegra am Berg&#252;ner Stein <\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<a title=\"5301-in-stuls-bex-1.JPG\" href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/5301-in-stuls-bex-1.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/5301-in-stuls-bex-1.JPG\" alt=\"5301-in-stuls-bex-1.JPG\" width=\"800\" height=\"531\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-style: normal;\"><span style=\"font-weight: normal;\">Bei Stuls absolviert der <\/span><\/span><\/span><\/span><strong><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-style: normal;\"><span style=\"font-weight: normal;\">ABe 8 \/ 12 \u00a0 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/strong><strong><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-style: normal;\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"font-weight: normal;\">3501<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/strong><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-style: normal;\"><span style=\"font-weight: normal;\">am 14.Februar eine Inspektionsfahrt f&#252;r die geplante Inbetriebnahme auf unserer Anlage.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm; font-style: normal; font-weight: normal;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\">Hier konnte das neue Paradepferd der RhB seine Kraft zeigen. Mit sechs Bernina <\/span><\/span><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\">Panoramawagen am Hacken fuhr er m&#252;helos seine neue Strecke.<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/5301-in-stuls-bex-2.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/5301-in-stuls-bex-2.thumbnail.JPG\" alt=\"5301-in-stuls-bex-2.JPG\" width=\"128\" height=\"84\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/5301-in-stuls-bex-3.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/5301-in-stuls-bex-3.thumbnail.JPG\" alt=\"5301-in-stuls-bex-3.JPG\" width=\"128\" height=\"84\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/5301-in-stuls.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/5301-in-stuls.thumbnail.JPG\" alt=\"5301-in-stuls.JPG\" width=\"128\" height=\"84\" \/><\/a><a title=\"stuls_chr.jpg\" href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/stuls_chr.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/stuls_chr.thumbnail.jpg\" alt=\"stuls_chr.jpg\" width=\"128\" height=\"72\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-style: normal;\"><span style=\"font-weight: normal;\">F&#252;r den <\/span><\/span><\/span><strong><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-style: normal;\"><span style=\"font-weight: normal;\">ABe 8 \/ 12 \u00a0 <\/span><\/span><\/span><\/strong><strong><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-style: normal;\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"font-weight: normal;\">3501<\/span><\/span><\/span><\/span><\/strong><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-style: normal;\"><span style=\"font-weight: normal;\"> bald \u201eAlltag\u201c. Am 14. Februar passiert 3501 auf dem Weg nach Filisur die ehemalige Station Stugl\/Stuls. Sie dient heute als Kreuzungsstation<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><a title=\"5301-in-filisur_1.JPG\" href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/5301-in-filisur_1.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/5301-in-filisur_1.thumbnail.JPG\" alt=\"5301-in-filisur_1.JPG\" width=\"128\" height=\"84\" \/><\/a><a title=\"5301-in-filisur-2.JPG\" href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/5301-in-filisur-2.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/5301-in-filisur-2.thumbnail.JPG\" alt=\"5301-in-filisur-2.JPG\" width=\"128\" height=\"84\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/5301-in-filisur-3.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/5301-in-filisur-3.thumbnail.JPG\" alt=\"5301-in-filisur-3.JPG\" width=\"128\" height=\"84\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/5301-ausfahrt-ri-chur_1.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/5301-ausfahrt-ri-chur_1.thumbnail.JPG\" alt=\"5301-ausfahrt-ri-chur_1.JPG\" width=\"128\" height=\"84\" \/><\/a><a title=\"5301-ausfahrt-ri-chur_2.JPG\" href=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/5301-ausfahrt-ri-chur_2.JPG\">\u00a0 <\/a><a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/5301-ausfahrt-ri-chur_2.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/5301-ausfahrt-ri-chur_2.thumbnail.JPG\" alt=\"5301-ausfahrt-ri-chur_2.JPG\" width=\"128\" height=\"84\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm; font-style: normal; font-weight: normal;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\">ALLEGRA-Triebzug, 3501 \u201eWilliem Jan Holsboer&#8220; in Filisur<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><a title=\"5301-ausfahrt-ri-chur_abends-2.JPG\" href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/5301-ausfahrt-ri-chur_abends-2.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/5301-ausfahrt-ri-chur_abends-2.JPG\" alt=\"5301-ausfahrt-ri-chur_abends-2.JPG\" width=\"800\" height=\"531\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\"><strong><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-style: normal;\"><span style=\"font-weight: normal;\">ABe 8 \/ 12\u00a0 <\/span><\/span><\/span><\/strong><strong><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-style: normal;\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"font-weight: normal;\">3501<\/span><\/span><\/span><\/span><\/strong><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-style: normal;\"><span style=\"font-weight: normal;\"> macht sich, von den letzten Sonnenstrahlen begleitet, zu seiner letzten Fahrt an diesem Tag von Filisur in Richtung Chur auf<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/5301-ausfahrt-ri-chur_abends-3.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/5301-ausfahrt-ri-chur_abends-3.thumbnail.JPG\" alt=\"5301-ausfahrt-ri-chur_abends-3.JPG\" width=\"128\" height=\"84\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/5301-ausfahrt-ri-chur_abends-4.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/5301-ausfahrt-ri-chur_abends-4.thumbnail.JPG\" alt=\"5301-ausfahrt-ri-chur_abends-4.JPG\" width=\"128\" height=\"84\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/5301-ausfahrt-ri-chur_abends-5.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/5301-ausfahrt-ri-chur_abends-5.thumbnail.JPG\" alt=\"5301-ausfahrt-ri-chur_abends-5.JPG\" width=\"128\" height=\"84\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/5301-ausfahrt-ri-chur_abends-6.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/5301-ausfahrt-ri-chur_abends-6.thumbnail.JPG\" alt=\"5301-ausfahrt-ri-chur_abends-6.JPG\" width=\"128\" height=\"84\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/5301-ausfahrt-ri-chur_abends-7.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/5301-ausfahrt-ri-chur_abends-7.thumbnail.JPG\" alt=\"5301-ausfahrt-ri-chur_abends-7.JPG\" width=\"128\" height=\"84\" \/><\/a><a title=\"5301-ausfahrt-ri-chur_abends-8.JPG\" href=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/5301-ausfahrt-ri-chur_abends-8.JPG\"><br \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/5301-ausfahrt-ri-chur_abends-8.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/5301-ausfahrt-ri-chur_abends-8.thumbnail.JPG\" alt=\"5301-ausfahrt-ri-chur_abends-8.JPG\" width=\"128\" height=\"84\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Sp&#228;t in der Nacht, nach einem ausgiebigen Test, konnten wir dem Allegra ein ausgezeichnetes Zeugnis ausstellen.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">&#8211;\u00a0 Fahreigenschaften\u00a0 &#8211;&gt; hervorragend!<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0\u00a0 eine gute Stromabnahme gew&#228;hrleistet eine absolut ruckfreies fahren!<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0\u00a0 Weichenstrassen wurden &#8222;Traumhaft&#8220; durchfahren!<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0\u00a0 Durchgef&#252;hrte Testfahrten mit verschiedenen Geschwindigkeiten, auch Kriechfahrten<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0\u00a0 liesen uns zufrieden das &#8222;Fahrbild&#8220; genie&#223;en.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">&#8211;\u00a0 unbedingt zu erw&#228;hnen w&#228;re noch die Beleuchtung!<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0\u00a0 Wie bereits auf den Bildern zu erkennen, ist es hier gelungen ein Vorbildliches<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0\u00a0 Erscheinungsbild herzustellen.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0\u00a0 Wir fanden sowohl bei Tagesfahrten als auch bei Nachtfahrten ein angepasstes Licht<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0\u00a0 vor, welches dem Vorbild bestens entspricht.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 14.Februar 2012\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 J&#252;rgen Frank<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span style=\"font-size: 11pt;\">im Novem<\/span>ber 2011<\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size: 11pt;\">Bahnhof Filisur in Betrieb<\/span><\/strong><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 11pt;\">Nachdem wir im Jahre 2010 das Richtfest feiern konnten stand ein Jahr sp&#228;ter, <\/span><span style=\"font-size: 11pt;\">rechtzeitig zum Tag der offenen T&#252;re die<\/span><span style=\"font-size: 11pt;\"> gro&#223;e Einweihungsfeier auf dem Programm.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 11pt;\">So konnte im November 2012 die Einweihung gefeiert werden. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 11pt;\">Mit Blasmusik wurde zur Feier des Tages der &#8222;erste&#8220; GEX begr&#252;&#223;t.<\/span><\/p>\n<p><a title=\"filisur-empfang-gex-mego-2011_138.jpg\" href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/filisur-empfang-gex-mego-2011_138.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/filisur-empfang-gex-mego-2011_138.jpg\" alt=\"filisur-empfang-gex-mego-2011_138.jpg\" width=\"844\" height=\"560\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">Bhf Filisur im Jahre 2010<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><a title=\"Direkter Link zu der Datei\" href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/richtfest-filisur_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/richtfest-filisur_1.thumbnail.jpg\" alt=\"richtfest-filisur_1.jpg\" width=\"171\" height=\"113\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/richtfest-filisur_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/richtfest-filisur_2.thumbnail.jpg\" alt=\"richtfest-filisur_2.jpg\" width=\"171\" height=\"113\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/richtfest-fiisur-man_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/richtfest-fiisur-man_1.thumbnail.jpg\" alt=\"richtfest-fiisur-man_1.jpg\" width=\"171\" height=\"113\" \/><\/a><\/p>\n<p>Bhf Filisur im Jahre 2011<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">\u00a0<a title=\"filisur-bhf-sudseite-kl-mego-2011_017.jpg\" href=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/filisur-bhf-sudseite-kl-mego-2011_017.jpg\">\u00a0 <\/a><a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/filisur-bhf-sudseite-kl-mego-2011_017.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/filisur-bhf-sudseite-kl-mego-2011_017.thumbnail.jpg\" alt=\"filisur-bhf-sudseite-kl-mego-2011_017.jpg\" width=\"128\" height=\"84\" \/><\/a><a title=\"filisur-vorplatz-mego-2011_143.jpg\" href=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/filisur-vorplatz-mego-2011_143.jpg\">\u00a0 <\/a><a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/filisur-vorplatz-mego-2011_143.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/filisur-vorplatz-mego-2011_143.thumbnail.jpg\" alt=\"filisur-vorplatz-mego-2011_143.jpg\" width=\"128\" height=\"72\" \/><\/a><a title=\"filisur-bhf-ostseite-mego-2011_115.jpg\" href=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/filisur-bhf-ostseite-mego-2011_115.jpg\">\u00a0 <\/a><a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/filisur-bhf-ostseite-mego-2011_115.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/filisur-bhf-ostseite-mego-2011_115.thumbnail.jpg\" alt=\"filisur-bhf-ostseite-mego-2011_115.jpg\" width=\"128\" height=\"84\" \/><\/a><a title=\"filisur-vorplatz-mego-2011_147.jpg\" href=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/filisur-vorplatz-mego-2011_147.jpg\">\u00a0<\/a><a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/filisur-vorplatz-mego-2011_147.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/filisur-vorplatz-mego-2011_147.thumbnail.jpg\" alt=\"filisur-vorplatz-mego-2011_147.jpg\" width=\"128\" height=\"71\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><a title=\"filisur-vorplatz-mego-2011_147.jpg\" href=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/filisur-vorplatz-mego-2011_147.jpg\">\u00a0 <\/a><a title=\"filisur-laderampe-mego-2011_011-8.jpg\" href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/filisur-laderampe-mego-2011_011-8.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/filisur-laderampe-mego-2011_011-8.thumbnail.jpg\" alt=\"filisur-laderampe-mego-2011_011-8.jpg\" width=\"128\" height=\"84\" \/><\/a><a title=\"filisur-laderampe-mego-2011_011.jpg\" href=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/filisur-laderampe-mego-2011_011.jpg\">\u00a0 <\/a><a title=\"filisur-vorplatz-mit-bus-mego-2011_170.jpg\" href=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/filisur-vorplatz-mit-bus-mego-2011_170.jpg\">\u00a0 <\/a><a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/filisur-vorplatz-mit-bus-mego-2011_170.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/filisur-vorplatz-mit-bus-mego-2011_170.thumbnail.jpg\" alt=\"filisur-vorplatz-mit-bus-mego-2011_170.jpg\" width=\"128\" height=\"84\" \/><\/a><a title=\"filisur-vorplatz-mit-bus-mego-2011_162.jpg\" href=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/filisur-vorplatz-mit-bus-mego-2011_162.jpg\">\u00a0 <\/a><a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/filisur-vorplatz-mit-bus-mego-2011_162.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/filisur-vorplatz-mit-bus-mego-2011_162.thumbnail.jpg\" alt=\"filisur-vorplatz-mit-bus-mego-2011_162.jpg\" width=\"128\" height=\"84\" \/><\/a><a title=\"filisur-gex-und-kapelle-mego-2011_124.jpg\" href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/filisur-gex-und-kapelle-mego-2011_124.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/filisur-gex-und-kapelle-mego-2011_124.thumbnail.jpg\" alt=\"filisur-gex-und-kapelle-mego-2011_124.jpg\" width=\"128\" height=\"84\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">\u00a0 <a title=\"filisur-gleise-mego-2011_108.jpg\" href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/filisur-gleise-mego-2011_108.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/filisur-gleise-mego-2011_108.jpg\" alt=\"filisur-gleise-mego-2011_108.jpg\" width=\"558\" height=\"560\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"font-size: 11pt;\">Elektrifizierung zu 85 Prozent durchgef&#252;hrt<\/span><\/strong><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 11pt;\">Die Elektrifizierung unserer Strecke ist zu 85 % vollzogen. D.h., in aufwendiger Arbeit wurden die Fahrdr&#228;hte montiert und der Bahnnorm entsprechend ausgerichtet. <\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 11pt;\">So Endstand, eine dem Vorbild entsprechenden \u00a0Stromversorgung unsere Bahn\u00a0\u00a0 <\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">\u00a0<a title=\"bergun-ausfahrt-619_1-20101221_125516ssc_3544.JPG\" href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/bergun-ausfahrt-619_1-20101221_125516ssc_3544.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/bergun-ausfahrt-619_1-20101221_125516ssc_3544.thumbnail.JPG\" alt=\"bergun-ausfahrt-619_1-20101221_125516ssc_3544.JPG\" width=\"128\" height=\"96\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/bergun-ausfahrt-619_2-20101221_125516ssc_3545.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/bergun-ausfahrt-619_2-20101221_125516ssc_3545.thumbnail.JPG\" alt=\"bergun-ausfahrt-619_2-20101221_125516ssc_3545.JPG\" width=\"128\" height=\"96\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/bergun-ausfahrt-619_3-20101221_125518ssc_3547.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/bergun-ausfahrt-619_3-20101221_125518ssc_3547.thumbnail.JPG\" alt=\"bergun-ausfahrt-619_3-20101221_125518ssc_3547.JPG\" width=\"128\" height=\"96\" \/><\/a><a title=\"bergun-ausfahrt-619_4-20101221_125518ssc_3548.JPG\" href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/bergun-ausfahrt-619_4-20101221_125518ssc_3548.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/bergun-ausfahrt-619_4-20101221_125518ssc_3548.thumbnail.JPG\" alt=\"bergun-ausfahrt-619_4-20101221_125518ssc_3548.JPG\" width=\"128\" height=\"96\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 11pt;\">\u00a0<\/span> <a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/bergun-bhf-20101221_125512ssc_3535.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/bergun-bhf-20101221_125512ssc_3535.thumbnail.JPG\" alt=\"bergun-bhf-20101221_125512ssc_3535.JPG\" width=\"128\" height=\"96\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/bergun-bhf-vorplatz-20101221_125514ssc_3537.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/bergun-bhf-vorplatz-20101221_125514ssc_3537.thumbnail.JPG\" alt=\"bergun-bhf-vorplatz-20101221_125514ssc_3537.JPG\" width=\"128\" height=\"96\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/bergun-bhf-vorplatz_2-20101221_125514ssc_3539.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/bergun-bhf-vorplatz_2-20101221_125514ssc_3539.thumbnail.JPG\" alt=\"bergun-bhf-vorplatz_2-20101221_125514ssc_3539.JPG\" width=\"128\" height=\"96\" \/><\/a><a title=\"bergun-bhf-vorplatz_3-20101221_125514ssc_3540.JPG\" href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/bergun-bhf-vorplatz_3-20101221_125514ssc_3540.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/bergun-bhf-vorplatz_3-20101221_125514ssc_3540.thumbnail.JPG\" alt=\"bergun-bhf-vorplatz_3-20101221_125514ssc_3540.JPG\" width=\"128\" height=\"96\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><a title=\"bergun-holzzug-ausfahrt_1.JPG\" href=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/bergun-holzzug-ausfahrt_1.JPG\">\u00a0 <\/a><a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/bergun-holzzug-ausfahrt_1.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/bergun-holzzug-ausfahrt_1.thumbnail.JPG\" alt=\"bergun-holzzug-ausfahrt_1.JPG\" width=\"128\" height=\"96\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/bergun-holzzug-ausfahrt_2.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/bergun-holzzug-ausfahrt_2.thumbnail.JPG\" alt=\"bergun-holzzug-ausfahrt_2.JPG\" width=\"128\" height=\"96\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/filisur-ausfahrt_1.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/filisur-ausfahrt_1.thumbnail.JPG\" alt=\"filisur-ausfahrt_1.JPG\" width=\"128\" height=\"96\" \/><\/a><a title=\"filisur-ausfahrt_2.JPG\" href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/filisur-ausfahrt_2.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/filisur-ausfahrt_2.thumbnail.JPG\" alt=\"filisur-ausfahrt_2.JPG\" width=\"128\" height=\"96\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">\u00a0 <a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/filisur-drehscheibe.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/filisur-drehscheibe.thumbnail.JPG\" alt=\"filisur-drehscheibe.JPG\" width=\"128\" height=\"96\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/schmittendobel-20101221_125550ssc_3643.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/schmittendobel-20101221_125550ssc_3643.thumbnail.JPG\" alt=\"schmittendobel-20101221_125550ssc_3643.JPG\" width=\"128\" height=\"96\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/bergun-holzzug_1.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/bergun-holzzug_1.thumbnail.JPG\" alt=\"bergun-holzzug_1.JPG\" width=\"128\" height=\"96\" \/><\/a><a title=\"bergun-holzzug_2.JPG\" href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/bergun-holzzug_2.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/bergun-holzzug_2.thumbnail.JPG\" alt=\"bergun-holzzug_2.JPG\" width=\"128\" height=\"96\" \/><\/a><\/p>\n<h1><strong><span style=\"font-size: 12pt;\">GEX (Glacier Express)\u00a0 \u2013 mit Licht \u2013 <\/span><\/strong><\/h1>\n<h1><span style=\"font-size: 11pt; font-weight: normal;\">Der langsamste Schnellzug der Welt (Glacier Express) f&#228;hrt seit2010, bei uns mit Licht! <\/span><\/h1>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 11pt;\">Rechtzeitig zur dunklen Jahreszeit wurde die Beleuchtung unseres Glacier Expresszuges fertig. <\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><a title=\"abendstimmung-im-gex-mego-2011_192.jpg\" href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/abendstimmung-im-gex-mego-2011_192.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/abendstimmung-im-gex-mego-2011_192.jpg\" alt=\"abendstimmung-im-gex-mego-2011_192.jpg\" width=\"844\" height=\"560\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><a title=\"stuls-gex-in-abendlicht-mego-2011_188.jpg\" href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/stuls-gex-in-abendlicht-mego-2011_188.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/stuls-gex-in-abendlicht-mego-2011_188.jpg\" alt=\"stuls-gex-in-abendlicht-mego-2011_188.jpg\" width=\"844\" height=\"560\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 11pt;\">\u00a0<\/span> <a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/internet-20101221_125610ssc_3698.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/internet-20101221_125610ssc_3698.thumbnail.JPG\" alt=\"internet-20101221_125610ssc_3698.JPG\" width=\"128\" height=\"96\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/internet-20101221_125610ssc_3699.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/internet-20101221_125610ssc_3699.thumbnail.JPG\" alt=\"internet-20101221_125610ssc_3699.JPG\" width=\"128\" height=\"96\" \/><\/a><a title=\"internet-20101221_125610ssc_3701.JPG\" href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/internet-20101221_125610ssc_3701.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/internet-20101221_125610ssc_3701.thumbnail.JPG\" alt=\"internet-20101221_125610ssc_3701.JPG\" width=\"128\" height=\"96\" \/><\/a> <a title=\"internet-20101221_125612ssc_3702.JPG\" href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/internet-20101221_125612ssc_3702.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/internet-20101221_125612ssc_3702.thumbnail.JPG\" alt=\"internet-20101221_125612ssc_3702.JPG\" width=\"128\" height=\"96\" \/><\/a>\u00a0<a title=\"Direkter Link zu der Datei\" href=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/glacier-licht-tanzwagen_2.jpg\">\u00a0<\/a><a title=\"Direkter Link zu der Datei\" href=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/gex-licht_1.jpg\">\u00a0<\/a><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"font-size: 11pt;\">Wiesen an d<\/span><\/strong><strong><span style=\"font-size: 11pt;\">er Ba<\/span><\/strong><strong><span style=\"font-size: 11pt;\">hnstrecke<\/span><\/strong><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 11pt;\">Gro&#223;e Bereiche des Gel&#228;ndes, oberhalb Berg&#252;ns sowie des Greifensteins wurden zwischenzeitlich begr&#252;nt. <\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 11pt;\">\u00a0<\/span> <a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/greifenstein-heuernte.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/greifenstein-heuernte.thumbnail.JPG\" alt=\"greifenstein-heuernte.JPG\" width=\"128\" height=\"96\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/greifenstein_1.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/greifenstein_1.thumbnail.JPG\" alt=\"greifenstein_1.JPG\" width=\"128\" height=\"96\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/greifenstein_2.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/greifenstein_2.thumbnail.JPG\" alt=\"greifenstein_2.JPG\" width=\"128\" height=\"96\" \/><\/a><a title=\"greifenstein_3.JPG\" href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/greifenstein_3.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/greifenstein_3.thumbnail.JPG\" alt=\"greifenstein_3.JPG\" width=\"128\" height=\"96\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><strong><span style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial;\">\u201eRotte auf der Strecke\u201c.<\/span><\/strong><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/internet-rotte-20101221_125550ssc_3646.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/internet-rotte-20101221_125550ssc_3646.thumbnail.JPG\" alt=\"Rotte an Strecke\" width=\"128\" height=\"96\" \/><\/a><a title=\"internet-rotte_zug-20101221_125604ssc_3685.JPG\" href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/internet-rotte_zug-20101221_125604ssc_3685.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/internet-rotte_zug-20101221_125604ssc_3685.thumbnail.JPG\" alt=\"internet-rotte_zug-20101221_125604ssc_3685.JPG\" width=\"128\" height=\"96\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/internet-20101221_125550ssc_3647.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/internet-20101221_125550ssc_3647.thumbnail.JPG\" alt=\"internet-20101221_125550ssc_3647.JPG\" width=\"128\" height=\"96\" \/><\/a><a title=\"internet-20101221_125554ssc_3657.JPG\" href=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/internet-20101221_125554ssc_3657.JPG\">\u00a0<\/a><a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/internet-20101221_125554ssc_3657.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/internet-20101221_125554ssc_3657.thumbnail.JPG\" alt=\"internet-20101221_125554ssc_3657.JPG\" width=\"128\" height=\"96\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/internet-20101221_125556ssc_3665.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/internet-20101221_125556ssc_3665.thumbnail.JPG\" alt=\"internet-20101221_125556ssc_3665.JPG\" width=\"128\" height=\"96\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/internet-20101221_125606ssc_3689.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/internet-20101221_125606ssc_3689.thumbnail.JPG\" alt=\"internet-20101221_125606ssc_3689.JPG\" width=\"128\" height=\"96\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/internet-20101221_125606ssc_3691.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/internet-20101221_125606ssc_3691.thumbnail.JPG\" alt=\"internet-20101221_125606ssc_3691.JPG\" width=\"128\" height=\"96\" \/><\/a><a title=\"internet-20101221_125606ssc_3690.JPG\" href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/internet-20101221_125606ssc_3690.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/internet-20101221_125606ssc_3690.thumbnail.JPG\" alt=\"internet-20101221_125606ssc_3690.JPG\" width=\"128\" height=\"96\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/internet-20101221_125600ssc_3672.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/internet-20101221_125600ssc_3672.thumbnail.JPG\" alt=\"internet-20101221_125600ssc_3672.JPG\" width=\"128\" height=\"96\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/internet-20101221_125558ssc_3667.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/internet-20101221_125558ssc_3667.thumbnail.JPG\" alt=\"internet-20101221_125558ssc_3667.JPG\" width=\"128\" height=\"96\" \/><\/a><a title=\"internet-20101221_125558ssc_3670.JPG\" href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/internet-20101221_125558ssc_3670.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/internet-20101221_125558ssc_3670.thumbnail.JPG\" alt=\"internet-20101221_125558ssc_3670.JPG\" width=\"128\" height=\"96\" \/><\/a><a title=\"internet-20101221_125602ssc_3680.JPG\" href=\"https:\/\/www.mego-online.de\/wp-content\/uploads\/internet-20101221_125602ssc_3680.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" 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style=\"font-family: Arial;\">Rottenwarnanlage<\/span><\/strong> ist eine technische Sicherungseinrichtung, die beim Gleisbau Verwendung findet. Sie warnt den Bautrupp (Rotte) vor dem Herannahen eines Zuges.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span style=\"font-size: 11pt;\">Sie besteht in der Regel aus einer Reihe von Signalleuchten, die auf Stahlstangen am Rande des Gleisbetts alle 30 Meter aufgestellt werden.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span style=\"font-size: 11pt;\">&#220;ber ein Kabel werden diese mit Strom versorgt. <\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span style=\"font-size: 11pt;\">\u00a0<strong>Bilder gro&#223;:<\/strong><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Rotte mit Holzzug\u00a0 <a title=\"mego-anlage-20101201_rotte-holzzug_183134csc_3281.JPG\" href=\"http:\/\/www.i130.de\/mego\/wp-content\/uploads\/mego-anlage-20101201_rotte-holzzug_183134csc_3281.JPG\">mego-anlage-20101201_rotte-holzzug_183134csc_3281.JPG<\/a><\/p>\n<p style=\"border-width: medium medium 1pt; border-style: none none solid; border-color: -moz-use-text-color -moz-use-text-color windowtext; padding: 0cm 0cm 1pt;\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 J&#252;rgen Frank<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><strong><span style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial;\">Ge 4\/4 III\u00a0 &gt;\u00a0 646\u00a0 &lt;\u00a0 mit Sound!<\/span><\/strong><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span style=\"font-size: 11pt;\">Neu auf der Anlage ist die Ge 4\/4 &gt; 646 &lt; mit Original Sound.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span style=\"font-size: 11pt;\">Schon im Bahnhof stehend erlebt man die Bahnhofsatmosph&#228;re. Beim anfahren der \u201cSanta Maria \/ Val M&#252;stair\u201d ist das Original Ger&#228;usch von L&#252;ftern, Kompressoren sowie\u00a0 das heulen der Elektromotoren und knallen von Hauptschalter zu h&#246;ren.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 11pt;\">Und das bekannte Bremsenquitschen zieht einen in den Bann der Bahnwelt, wenn die \u201e646\u201c &#8211; er h&#228;lt.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"padding: 0cm;\"><span style=\"font-size: 11pt;\">18. Februar 2012 , J&#252;rgen Frank<\/span><\/p>\n<p><!-- [if gte mso 9]><xml>  <w:WordDocument>   <w:View>Normal<\/w:View>   <w:Zoom>0<\/w:Zoom>   <w:HyphenationZone>21<\/w:HyphenationZone>   <w:Compatibility>    <w:BreakWrappedTables><\/w:BreakWrappedTables>    <w:SnapToGridInCell><\/w:SnapToGridInCell>    <w:WrapTextWithPunct><\/w:WrapTextWithPunct>    <w:UseAsianBreakRules><\/w:UseAsianBreakRules>   <\/w:Compatibility>   <w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4<\/w:BrowserLevel>  <\/w:WordDocument> <\/xml><![endif]--><!-- [if gte mso 10]>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<style>  \/* Style Definitions *\/  table.MsoNormalTable \t{mso-style-name:\"Normale Tabelle\"; \tmso-tstyle-rowband-size:0; \tmso-tstyle-colband-size:0; \tmso-style-noshow:yes; \tmso-style-parent:\"\"; \tmso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; \tmso-para-margin:0cm; \tmso-para-margin-bottom:.0001pt; \tmso-pagination:widow-orphan; \tfont-size:10.0pt; 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